托輥密封的迷宮密封
托輥配件密封迷宮密封原理的探討在煤礦中，污染物主要是水霧和煤泥，而在鋼鐵、水泥和發電廠中，污染物主要是灰塵。眾所周知，水或灰塵進入軸承后，會“吃掉”軸承中的油脂。如果軸承不潤滑，其使用壽命將會減少幾百倍，很快就會失效，或者會被灰塵堵塞，惰輪會立即報廢。多年來，由于人們對迷宮密封的原理沒有一個準確清晰的認識，因此，無論迷宮密封的間隙有多小，層數有多少，曲率和弧度有多巧妙，即使托輥的轉動阻力大大增加，迷宮密封腔內充滿大量油脂，也能達到無水無粉塵的理想目的。接下來將向您簡要介紹托輥配件密封的迷宮密封原理。國內外帶式輸送機行業的眾多專家和工程技術人員在長期反復的研究過程中，已經申請了數百項專利，但一直未能徹底解決這一技術難題。其中，研制的充油惰輪、唇形密封惰輪、王耔密封惰輪等產品都是無路可走時的補救措施。試想，有這么多的游手好閑的人，他們的位置安裝后相對隱藏。談到惰輪配件密封的迷宮密封原理，我如何向您介紹惰輪的注油？此外，注油方法不能排除污染物進入軸承潤滑脂，這在實踐中被證明是失敗的。雖然唇形密封的初始密封效果非常好，但污染物中的顆粒會很快磨損密封唇，失去密封效果。不僅托輥壽命得不到保證，而且轉動阻力較大，造成輸送帶和托輥管壁的能耗和嚴重磨損；如果灰塵進入密封滾筒，即使軸承沒有被污染，密封也會被堵塞，滾筒不能轉動。因此，我們必須利用迷宮密封的原理來設計新一代的迷宮密封，它不會污染惰輪，惰輪軸承將得到良好的潤滑，以確保其正常的使用壽命。
